Réactions Paris Roubaix

QuelquesRéactions concernant le déclassement pour avoir forcé le passage à niveau:

Leif Hoste(Discovery Channel), d'abord 2ème puis déclassé:"Décision risible, ils avaient 15 Km pour nous arrêter après le passage à niveau. Ils ont préféré attendre et nous déclasser à l'arrivée. Il n'y a plus rien à faire, un appel ne servirait à rien!

Dirk Demol, directeur sportif de Discovery Channel et ancien vainqueur:"pas utile de les déclasser, cela n'aurait rien changé au résultat, la course était jouée à ce moment-là."

Patrick Lefevere(Quick-Step):"sans le train, Boonen sprintait pour la...2ème place!"

Wilfried Peeters(Quick-Step):"le règlement, c'est le règlement, c''est stupide mais c'est ainsi!Heureusement que Boonen a arrêté Ballan, sinon celui-ci passait...sous le train!"

Et encore:

Peeters pousuit qu'il a manqué deux hommes de Quick-Step après la tranchée de Wallers-Arenberg.

Lefevere rajoute que Tom boonen était moins bien , uniquement dans les derniers 20KM, ce qui prouve que c'est un homme, pas une machine. Idem pour le reste de l'équipe, éliminée après Arenberg.

Boonen n'est pas heureux avec cette deuxième place, pas méritée selon lui car il était lâché."J'étais assez bien pour espérer gagner mais pas aussi bien qu'au Ronde!Trop de forces dépensées, trop de stress et de frictions en course, de la poussière plein les poumons. Pas déçu, je ne suis pas un robot et la défaite est parfois plus édifiante que la victoire".

Cancellara(CSC), le vainqueur:" Merci à toute l'équipe, ma victoire, je la dois à "ma tête", c'est là que tout s'est joué..."

Nombre de messages : 1800 Date d'inscription : 27/03/2006

ballan a failli se tuer !

Nombre de messages : 435 Date d'inscription : 29/03/2006

Boonen n'est pas heureux avec cette deuxième place, pas méritée selon lui car il était lâché."J'étais assez bien pour espérer gagner mais pas aussi bien qu'au Ronde!Trop de forces dépensées, trop de stress et de frictions en course, de la poussière plein les poumons. Pas déçu, je ne suis pas un robot et la défaite est parfois plus édifiante que la victoire".

2eme j'appelle pas ca une defaite.

Admin Nombre de messages : 1902 Date d'inscription : 27/03/2006

2° peut-être pas (et encore) mais 5° oui ! et c'est la place qu'il mérite

oué il merite pas la 2° place , meme si sa me parrait logique que les 3 soient disqualifiers

et sinon BRAVO WESEMANN!!!!!!!!!

Admin Nombre de messages : 1902 Date d'inscription : 27/03/2006

Non je trouve pas ca logique moi ! Il n'aurait jamais été rattrapé !

oui mais avant les courses ils ont les reglements normalement

Admin Nombre de messages : 1902 Date d'inscription : 27/03/2006

Tu crois vraiment qu'un coureur connait le règlement par coeur ?

et tu crois que quand t'es dans un final de PR, tu pense au règlement, même si tu le connais ?

Jalabert a dit exactement cke je pensais.

De plus, meme si les 3 coureurs sont passés lorsque la barière était baissée,Boonen et Ballan sont eux aussi passés lorsque les barrières étaient fermées mais seulement après le train...On peut se demander si ils n'auraient pas du être disscalifiés aussi!!

certe , un train peut en cacher un autre lol!

mais bon c bizarres leurs histoires

Lisez plutot sa!!
Si tous les acteurs de Paris-Roubaix sont unanimes sur la prestation et victoire méritée du vainqueur, le Suisse Cancellara, il n'en est pas de même en ce qui concerne le déclassement des coureurs ayant franchis le passage à niveau fermé!

Les Belges disent qu'en Belgique, on aurait arrêté le train...(sic), ce qui tend à prouver la dimension différente que prend le cyclisme au plat pays par rapport à la France. Ne serait-il pas plus judicieux plutôt d'éviter sur le parcours un tel passage à niveau...si près de l'arrivée, à plus forte raison qu'il risque d'être fermé lors du passage des coureurs...?

Même si les coureurs avaient un peu d'avance, il me semble qu'on aurait pu éviter de prendre un tel risque. Que se serait-il passé si Cancellara était passé une minute plus tard? Il aurait lui-aussi été bloqué et aurait ainsi peut-être perdu dans l'un sens ou l'autre Paris-Roubaix : soit rattrappé et sans doutes battu au sprint, soit disqualifié?Cela aurait été injuste...mais à peine plus que la disqualification des 3 poursuivants!

Que dire enfin du groupe Boonen, qui s'est uniquement arrêté par la force des choses, le train passait à ce moment, évitant de justesse la catastrophe! De plus, ils sont repartis alors que les barrières étaient baissées, ce qui est toujours interdit!

Dans l'esprit du sport, la décision est injuste, même J.M Leblanc le reconnaissait ,mais dans le domaine de l'exemple et de la sécurité, la sanction paraît justifiée. Maintenir l'amende pour marquer le coup et la sanction serait bien...et maintenir la place gagnée à la pédale aussi , dans l'esprit du sport. Hélas, ce genre de compromis n'est pas le genre de la maison des commissaires...

Enfin, ceux qui ont progressé de trois places...sur tapis-vert, sont heureux et après tout, eux aussi méritent le podium comme tous ceux qui sont arrivés à Roubaix.

Boonen, en grand seigneur, reconnaissait pourtant qu'il ne méritait pas cette seconde place récupérée, sachant très bien que sur le terrain elle était déjà perdue!

L'UCI va réexaminer l'incident du passage à niveau de Paris-Roubaix. Ils attendent le rapport du jury, ensuite, cela passera en commission disciplinaire(comme l'affaire Mattan lors de Gand-Wevelgem en 2005).

L'UCi trouve inconcevable de trouver un passage à niveau, à plus forte raison qui risque d'être fermé lors du passage des coureurs,en fin de parcours d'une course comme Paris-Roubaix.

On peut dès lors s'étonner que J.M Leblanc, organisateur de la course,critique la décision de l'UCI de déclasser les contrevenants...car des barrières sur une telle fin de parcours,cela ne se fait pas, dixit le président UCI, Vittorio Adorni!

Si Peter Van Petegem déclarait qu'en Belgique, on aurait arrêté le train, la SNCF a tenu à préciser, que si la demande lui avait été faite à temps, elle aurait pu décider de ralentir le train de marchandises, voire de l'arrêter!Cela fait décidément beaucoup d'approximations pour les organisateurs.

Si personne ne discute la décision de sanctionner les coureurs ayant franchis un passage à niveau fermé, le déclassement pèse lourd sportivement et semble démesuré. D'autant que la polémique s'amplifie lorsque l'on sait que Cancellara, le vainqueur, aurait franchi le passage, barrières levées mais feu rouge, ce qui est interdit.

Les 3 suivants, on le sait, ont franchi les barrières fermées et le groupe Boonen qui s'est arrêté n' a pas attendu que les barrières soient levées et que le feu soit vert,ce qui est aussi interdit...

Par conséquent, si les commissaires étaient logiques, ils auraient du déclasser tous ces coureurs et proclamer vainqueur le ...5ème et 8ème initial, l'Autrichien Bernhard Eisel(FDJ) Cocasse, non? Marc Madiot(manager de FDJ), grand "bénéficiaire" avec Eisel, Guesdon et Mengin des déclassements, reconnaît, très fair-play, que le côté sportif est faussé et qu'une amende aurait suffi pour la peine!

oué et Wesemann serai 2° trop cool Saute !

» paris roubaix
» Paris-Roubaix le 9 avril